3.1.2.4. Задачи Российской академии наук по решению научных проблем машиностроения

Фундаментальные и прикладные разработки Российской академии наук по проблемам машиностроения в ближайшие 3 – 5 лет необходимо сосредоточить на следующих направлениях:

· анализ и синтез машин и механизмов, роботов, робототехни­ческих и автоматизированных комплексов новых поколений для машиностроения и транспорта;

· динамика, акустика, вибрации машин и транспортных систем;

· прочность, износостойкость, надежность, ресурс машин и транс­портных аппаратов;

· живучесть и безопасность человеко-машинных систем;

· эргономика и экология систем "человек-машина-среда";

· принципы и основы автоматизации, диагностики и контроля машиностроительных и транспортных систем;

· основы проектирования, изготовления и эксплуатации человеко­машинных систем по новым группам критериев;

· экономика и прогнозы развития и управления машиностроитель­ным комплексом;

· машины, человеко-машинные системы, материалы и технологии двойного назначения;

· специальные проблемы машиностроения и транспорта в развитии военной техники перспективных направлений.

Машиноведение, как одно из важнейших направлений развития технических наук и как научная основа решения проблем машиностроения, будет взаимодействовать с другими базовыми направлениями естественных наук - математика, физика, химия, механика.

Результаты фундаментальных и прикладных исследований по теории машин и транспортных систем будут иметь непосредственную связь с научными, конструкторскими и технологическими разработками, с ведущи­ми и перспективными отраслями промышленности и видами техники:

· станкостроение и приборостроение (станки, роботы, робототехни­ческие и диагностические комплексы);

· энергетическое машиностроение (традиционное, нетрадиционное, атомное и термоядерное);

· судостроение (надводное и подводное);

· авиационное машиностроение (самолетное, вертолетное, экрано­планное, амфибийное, оборонное);

· ракетно-космическое и авиационно-космическое машиностроение (исследовательская, транспортная, оборонная);

· наземное транспортное машиностроение (высокоскоростные авто­мобильные, железнодорожные, колесные и безколесные, внедо­рожные шагающие и др. системы);

· горно- нефте- газодобывающее и перерабатывающее машино­строение для традиционных и принципиально новых технологий для условий Сибири, Севера, шельфовых и глубоководных разработок;

· химическое машиностроение (для высокотемпературных и криогенных технологических процессов);

· электронное и механотронное прецизионное машиностроение;

· медицинское машиностроение;

· машиностроение для биоинженерии и биотехнологий;

· машиностроение для легкой и пищевой промышленности;

· машиностроение для строительной и дорожно-строительной промышленности.