АВИАЦИОННО-ХИМИЧЕСКИЙ МЕТОД В БОРЬБЕ C ЛИЧИНКАМИ МАЛЯРИЙНЫХ КОМАРОВ В СССР

Авиационно-химический метод впервые был испытан в СССР в 1949 г. (В. А. Набоков, А. А. Богданова, Б. Г. Уткин, 1931). Полученные резуль­таты легли в основу авиационно-химических работ, которые были про­должены в производственных условиях в 1930 г.

В связи с решением IV Всесоюзного съезда по борьбе с малярией (1931) авиа­ционно-химический метод был широко применен в производственной работе противо­малярийными учреждениями Азербайджана (В. Г. Будылин, 1932; Д. Джефарбеков, 1932), Средней Азии (Л.М. Исаев. 1932), Северного Кавказа (Л. А. Жадкевич, 1932), Средней Волги (H. М. Жуков, 1932), Нижней Волги (В. А. Кудрявцев). В дальнейшем авиационно-химический метод нашел широкое применение в Днепровских плавнях (А. Р. Прендель, 1933), в Центральной черноземной области (В. Г. Будылин, 1933). в районе промышленных центров Горьковского края (С. А. Троицкий, 1933) и во мно­гих других местах Советского Союза.

Аппаратура и дозировка инсектицидов при авиационно-химических работах. Распыление и разбрызгивание инсекто-акарицидов производят с помощью специальных приборов — авиаопыливателей, авиаопрыскива­телей, аэрозольных генераторов или комбинированной аппаратуры, позво­ляющей переключать ее с опыливания на опрыскивание и наоборот. Эти аппараты устанавливают на самолетах типа ПО-2А, ЯК-12М, АН-2, а также на вертолетах МИ-1, МИ-4, Ka-15. Эффективность применения авиационно­химического метода зависит от степени совершенства опыливательно- опрыскивательной аппаратуры. Этим объясняется то большое внимание, которое уделяют этому вопросу на протяжении всего периода существо­вания авиационно-химического метода в СССР. .

Рис.

В табл. 21 приведены дозировки инсектицидов, применяемых для борьбы с личинками малярийных комаров при авиационно-химических работах (в килограммах на 1 га).

Таблица 21

Дозировки инсектицидов

Примечание. Парижская зелень при дозах менее 1 кг/га требует применения разбавителя до нормы 1 кг смеси на 1 га (т. е. при дозе ларвицида 0,6 кг/га добав­ляют 0,4 кг/га разбавителя). Препараты, применяемые в дозах 1 кг/га и выше (арс- маль, дуст ГХЦГ и др.), употребляют в чистом виде, а не смешанными с разбави­телем.

Авиаопыливания проводят с самолетов ПО-2А со скоростью не меньше 110 км/час (рис. 95); с самолета ЯК-12 — не меньше 140 км/час; с самолета АН-2 — не меньше 160 км/час.

Результаты, полученные в 1955 г. при испытании вертолета МИ-4 для дезинсекции на больших поверхностях (В. А. Набоков, С. Д. Попов, М. А. Ларюхин, Т. А. Харламова, 1957), показали ряд преимуществ нового летательного аппарата перёд самолетом.

Рис. 96. Опыливание и опрыскивание с вертолета МИ-4.

Вертолет имеет больший диапазон скоростей полета, чем самолет, начиная с неподвижного висения в воздухе и до летов с любыми скоростями (до 200 км/час). При висении вертолета и на малых скоростях полета в ре­зультате работы несущего винта создаются нисходящие воздушные потоки, которые с большой силой устремляются вниз, увлекая с собой частицы распыляемого инсектицида в лесную подстилку и в траву (рис. 96). Опры­скивание производят через наконечники, установленные на штангах, рас­положенных под прямым углом с обеих сторон фюзеляжа вертолета (рис. 97).

Вертолет обладает и другими преимуществами. Например, он не нуж­дается в специальных аэродромах, ибо может приземляться и взлетать вертикально с минимальных площадок размером 30?40 м (лесные опушки, лужайки, поляны).

Основные пути развития авиационно-химического метода. Широкое практическое применение в СССР авиационно-химического метода в борьбе с личинками малярийных комаров поставило перед маляриологами вопрос об оценке эффективности этих новых работ. Эта работа была начата проф. В. Н. Беклемишевым в Каратальском рисовом совхозе (1933). К числу исследований, расширивших наши знания в области авиационно-химиче­ского метода, относятся обобщенные за 3 года применения авиаопыливаний данные (Л. И. Оганов, В. А. Набоков, В. Н. Беклемишев, 1936), которые 3! Заказ № 22S

явились ключом к пониманию того, что можно получить в результате при­менения авиационно-химического метода и расшифровкой причин неудач и промахов в работе.

При достаточном размахе и хорошей организации борьбы с личинками малярийных комаров возможна защита крупных объектов путем наземных способов истребления личинок, в то время как авиацйонно-химический метод будет являться вспомогательным (С. Н. Покровский, В. Ф. Пономаренко, Л. И. Поликарпова, 1938),

Во многих случаях (например, на торфоразработках, рисовых полях, водохранилищах и подобных им местах) авиационно-химический метод,

Рис. 97.

наоборот, становится ведущим. В условиях борьбы с комарами в плав­невых массивах авиаопыливание является единственно пока­занным, но по причинам, затрудняющим бреющие полеты, в отдельных случаях он может оказаться совершенно неприемлем ы м.

Методика авпаопыливаний в каждом отдельном случае зависит от ха­рактера и размеров обрабатываемых водоемов, их числа, территориального расположения.

Максимальная скорость ветра, допускающая проведение авиаопыли- ваний, не должна превышать 2 м/сек.

Многочисленные и разнообразные опыты, приведенные в 1937 г. В. А. Набоко­вым и 11. С. Мальтом в Херсонских плавнях, показали, что даже густая растительность не является препятствием для авпаопыливаний. При достаточной дозе и дисперсности препарата часть его достигает водной поверхности и обеспечивает высокий процент гибели личинок уже в первые часы после опыливания. Дальнейшая гибель личинок обеспечивается частицами яда, которые стряхиваются ветром с растительности. При­мером могут служить успешные результаты, полученные при обработке водоемов, нахо­дящихся в густых лесах (16 деревьев на IO м^г высотой 8—13 м), а также при обработке водоемов, поверхность которых густо покрыта (96 стеблей на 1 м^а) тростником высо­той 3,5 м.

При проведении авиаопыливаний не должно быть шаблона в работе. При выборе способа обработки необходимо в каждом отдельном случае применить такой вариант обработки, который обеспечивал бы получение максимальной гибели личинок малярийных комаров.

C этой целью в 1937 г. В. А. Набоковым и П. С. Мальтом были проведены опыты в Херсонских плавнях с целью изучения разной тактики самолетовождения при обра­ботке лесных участков в пересеченной местности, где бреющие полеты не возможны.

Расчетные данные, как, например, однотуровая и сезонная произво­дительность самолетов в зависимости от разных условий проведения авиа­опыливаний, число необходимых для выполнения производственных, вспо­могательных и разведывательных полетов в сезон, определение объема наземных работ, являющихся обязательными приавиаопыливаниях, опре­деление количества персонала, необходимого для проведения комплекса авиационных и наземных работ, и другие расчеты — все это является необ­ходимым при планировании и рациональном проведении авиационно­химических работ.

Разработанный метод авиаопрыскивания водоемов водными суспен­зиями парижской зелени в борьбе с личинками малярийных комаров явился одним из этапов совершенствования авиационно-химического метода (В. А. Набоков, В. П. Ухова и Г. И. Коротких, 1947).

На основании разработанных в СССР стратегии, тактики и техники организационных форм авиационно-химического метода представилась возможность подойти к решению «новых задач в борьбе с малярией, перей­ти от обороны отдельных населенных пунктов к наступлению, к отвоеванию и оздоровлению целых территорий в злостных очагах малярии эндемиче­ского характера» (Л. М. Исаев, 1932).

Введенный в систему противомалярийных мероприятий авиационно­химический метод обеспечил успешное уничтожение личинок малярийных комаров на тысячах и миллионах гектарах водных поверхностей. По охвату этим методом обработки поверхностей, зараженных личинками малярий­ных комаров, СССР занял первое место в мире.

Как правило, в местах правильного и последовательного применения авиаопыленнй удается получить резкое снижение численности окрыленных малярийных комаров на больших территориях. Логическим следствием такого успеха должно быть снижение заболеваемости малярией. В качестве примеров, полученных у нас в различных климатических и эпидемиологи­ческих условиях, может служить снижение заболеваемости малярией, достигнутое при защите крупных населенных пунктов в результате систе­матического проведения комплекса противомалярийных мероприятий, в том числе авиаопыления заболоченных пространств.

При использовании авиационно-химического метода не следует забы­вать о необходимости проведения большой работы по энтомологическому контролю и наземной доработке огрехов на опыляемых с воздуха водоемах, без которой работа может свестись к непроизводительному' расходованию материалов и средств. Малой величины водные поверхности, недоступные для обработки с самолета, если их не обезвредить наземным способом, приобретают существенное значение, давая большой выплод малярийных комаров.

Основной эпидемиологической предпосылкой к проведению авиаопы­лений является высокая заболеваемость малярией (при достаточно боль­шом населении) не только в относительных, по и в абсолютных цифрах. По мере увеличения темпов снижения малярии стоимость защиты населения 31*

с помощью авиационно-химического метода будет возрастать. Таким обра­зом, на определенном уровне снижения заболеваемости защита населения от малярии путем проведения лечебно-профилактических мероприятий в отношении небольшого числа больных малярией или при применении в населенных пунктах выборочного метода обработки помещений стойкими контактными инсектицидами обойдется во много раз дешевле по сравнению со стоимостью применения авиаопылений.